畅联万方“T航家”平台,先进源于专业

2012-05-09 12:32  出处:PConline原创  作者:佚名   责任编辑:yangjingyu 

  在今年3月末举行的中国汽车电子行业十大颁奖典礼上,夺得“优秀服务商大奖”的“畅联万方”引起各方的关注。获奖理由:身为车联网专业平台与服务提供商,畅联万方拥有完善运营体系与行业标准,打造出车联网专业平台“T航家”与行业伙伴共拓展。

  畅联万方进入“车联网”行业较早,从而系统的参与到中国车联网的创造与开拓中来。通过开发平台技术、整合服务内容、建设服务运营中心,畅联万方深切体会到其中的艰辛,向业界提出:车联网产业要走向成功,必然包含“搭建高效的运营平台、研发出适合市场需求的产品、有效的商务模式以及成功的业务运营模式”这些核心因素。

  为此,畅联万方设计开发了具有完全自主知识产权的“T航家”业务平台,是为客户提供基于车联网服务的应用及管理专业平台。包括T航家服务系统、T航家网关系统、T航家终端导航系统。可支持各类型汽车电子终端设备应用,具有极强的开放性、兼容性和可扩展性,具备支持多种方式接入、可优化能力,支持多种系统、多地图平滑接入。从而可以跟更多的企业一起来打造满足各种需求的TSP服务。

  “T航家”平台的突出特点是“多网、多终端、多屏互动”的“一站式服务”成功实现,具体体现在:服务多样化、终端多类型、应用多元化、用户全覆盖。

  车联网服务不仅仅是停留在汽车自驾的相关服务,而是囊括车主整体交通出行方案的规划和服务。在“T航家”平台上,服务会根据所研发的技术和其对行业的理解进行运营。

  对这样一个TSP平台来说,的确非常考验企业的整合能力,在这个层面上,畅联万方的行业地位,或者是在行业中的姿态是希望全行业能够接入到这个平台上来。

  畅联万方拥有全国呼叫中心及全国SP业务经营许可证,在T航家平台并设计整合丰富产品的基础上,规划并完成了基于AVAYA第五代企业级联络中心整体方案的全国分布式服务中心建设。实行全国跨地区集中式管理模式,各中心的设立结合了“方言区”设计理念,支持与满足异地灾备及运营恢复。可以向更多的想在TSP方面提供服务的企业提供足够多的、各方面的技术,联合起来把各自的优势发挥得淋漓尽致。

  畅联万方倡导“分工合作共赢”理念,主张“产业发展的前提,首先是产业链上各个关键资源体能够取得占位性收益”。抱着完全开放的心态和发展策略,畅联万方希望与产业链上所有相关企业携手合作,成为合作伙伴,共同打造富有中国特色的车联网服务,推动中国车联网产业的蓬勃发展。

  展望未来,畅联万方认为,车联网未来的发展,第一关便是从技术方面开始的,这种技术不光是畅联万方的技术,也要包括硬件的技术,通讯的技术,汽车的技术,综合起来才能发挥到极致。现在汽车厂、导航硬件提供厂商,包括地图厂商,也包括畅联,都在这方面努力。通过好的技术,消费者、汽车驾驶员可以通过各种内容提供商来得到他们喜欢的、需要的个性化的服务,当这些服务能够满足大部分消费者的需求的时候,消费者就非常容易接受。因此,畅联万方从服务体系的建设和服务标准化建设入手,也做了非常多的努力并且取得一些成绩,比如接入服务的时长缩短、效率提升、用户满意度增高;还有,在北京、安徽芜湖之后,畅联万方广东顺德车载信息服务中心经过近四个月的建设,也已开始正式对外提供服务。实现了运营与服务手段多样化,即全时人工在线、虚拟服务及多屏互动服务。今年,畅联万方将在“创立、践行、推动:一站式接入、全时无缝覆盖、多平台兼容运营标准”的方向不断努力,争取早日让“车联网飞入平常百姓家”。  

畅联万方
畅联万方“T航家”平台注册商标